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汽车智能化、电动化发展

随着新能源汽车及自动驾驶汽车电子技术的发展，CAN、LIN总线在汽车网络中得到越来越广泛的应用。控制器局域网CAN（Controller Area Network）最初由德国Bosch公司设计，应用于汽车的监测和控制。作为一种可靠性高、功能完善的远程网络通讯控制方式，CAN逐步被广泛用于各种控制领域，成为车载与工业底层通讯关键元器件。CAN网络在汽车中的作用就如同人体中的神经网络，车端各零部件和ECU之间的通信都离不开CAN-Bus，CAN收发器在车载网络中的重要性不言而喻。本地互连网LIN（Local Interconnect Network）是面向汽车应用的低成本串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN作为一种辅助性的总线网络，旨在为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能。随着新能源及自动驾驶和汽车上新增的功能越来越多，汽车车上电子元件的日益增多，需要的LIN节点收发器也越来越多，这就对有限PCB布板空间中的ECU电子设备提出了更多的要求。

应用案例

车载电池管理BMS系统应用

电池管理系统（BMS）系统应用功能安全至关重要，因为锂离子电池在其安全操作区域之外操作时会构成重大安全风险。
汽车网关应用

汽车网关控制器是车内各种电信号、光信号总线之间的路由器。网关的主要作用是在网络和ECU之间提供安全的无缝通信，包括在车辆的许多内部网络和外界的外部网络之间架起一座桥梁。汽车网关（Automotive Gateway）可以简单形象地理解为翻译官，作为整车网络的数据交互枢纽，是整车电子电气构架中的核心部件，使数据在车辆内部的多个网络（CAN、LIN、MOST、FlexRay等）中安全可靠得进行传输是其核心功能。